Descripción
Aparte del cometido de servicio que tienen en los navíos, las chalupas se destinan a tareas más beligerantes. Se las destina a la protección de
entrada de los puertos o radas, sirviendo algunas veces de apoyo y protección, con ocasión de un desembarco en tierra enemiga. La chalupa se llama entonces, “armada en guerra”. Para esta ocasión, sufre algunas modificaciones provisionales que consisten en instalar sobre sus bancos
un cañón para disparo “a la caza”, esto es, desde la proa de la chalupa. Este cañón es guiado por un dispositivo de correderas empernadas sobre
los bancos. No estamos hablando aquí de una chalupa “cañonera”, que es un tipo de embarcación bien definido, mayor y a menudo cubierto, sino de una chalupa tradicional de navío, armada de un cañón de gran calibre.
La chalupa tratada aquí mide 13,00 m. de longitud, 3,49 m. de manga por el exterior de las cuadernas y 1,40 m. de puntal.
La base para la realización de las láminas comentadas, de esta monografía, procede de un plano del Atlas de Ingeniería Marítima, fechado en 1834. Este plano permitió reconstruir un conjunto de 6 láminas destinadas a realizar un modelo a escala 1/36. Con una de las
láminas, pueden realizarse las plantillas para construir el molde que sirve de base para la colocación de las cuadernas. NUEVA EDICION EN CASTELLANO, CON TRADUCCION DE ANGEL ALBA.
EAN | 0000000160120Editor | ANCRE-OMEGAAutor | G DELACROIXColección | ANCRE - Collection Archéologie Navale Française (nº 0)Estado | Sin existencias. Disponible a corto plazoAño de edición | 2004Número de edición | 1Ilustraciones | 6 planosIdioma | castellanoEncuadernación | rústicaDimensiones | 22x31
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